Escrito por Filipe Nogueira | 7 visualizacoes Print

O Porsche 914 é um carro esporte extremamente adaptável. Introduzido em 1969 o modelo foi produzido até 1976. O motor de meados de dois lugares é um carro pequeno e muito ágil. O único lado ruim, com o 914 é que ele foi um pouco fraca potência. Eu acredito que este foi feito para manter o 914 a partir de corte na quota de mercado do Porsche 911.

Os motores disponíveis no estoque de 914 durante a corrida foram os 1.7L (flat-4), 1.8 (flat-4), 2.0L (flat-4), e 2.0L (flat-6). este é o lugar onde a modificação do Porsche 914 começa. É mais comum para reconstruir um dos motores de stock estoque inicial e com a grande disponibilidade de peças de reposição Porsche e peças OEM você pode montar um 914 muito irritado com o aumento de potência aceitável. Onde está a diversão está na instalação de mais produtivo Porsche 911 motores. A troca de motor mais popular é o 2.7L, o próximo da lista de popularidade é o 3.0L produzem excelente potência e são extremamente confiáveis. O rei da montanha, porém, é sem dúvida o 3.6L que dará um Porsche 914 cavalos de potência suficiente para acionar apenas sobre qualquer coisa fora do asfalto. Ao alterar o mecanismo de ação com um dos mais potentes Porsche 911 flat-6 motores que é necessário para instalar kits enrijecimento no 914 por causa do aumento no torque e potência desses motores entregar.

O próximo passo natural na modificação do Porsche 914 é a suspensão. O estoque de 914 usado um padrão de parafuso 4 lug para as rodas que não deixa muito espaço para a mudança. A suspensão de ações deve ser atualizado para o 911 na frente para o padrão do parafuso 5 lug que é mais sensível pode ser atualizado e mais fácil transportar rodas e pneus maiores. Além disso, o traseiro do carro deve ter 914-6 hubs instalados e os braços arrastando reforçado, o que também permitirá o uso de 5 rodas padrão de parafuso. A mudança para o padrão de parafuso 5 também permite a opção de utilizar qualquer uma das jantes fuchs de tamanho apropriado.

Finalmente, a última das modificações Porsche 914 é o corpo. Sem tirar o visual original do 914, há uma variedade de kits de carroçaria disponíveis em kits de pára-choque em aço para fibra de vidro para 916 Porsche parecidos kits. O kit de modificação definitiva do corpo para o 914 é o 1964 Porsche 904 Carrera Coupe GTS. Modificando o corpo do Porsche 914 com certeza vai mudar a dinâmica do carro. Tudo a partir de aerodinâmica, o peso global vai criar uma sensação diferente no carro, que é de se esperar.

Quando as modificações para o 914 estão sendo consideradas é uma coisa pessoal. Tentei neste curto espaço de lhe dar uma imagem de apenas aquilo que pode ser feito com a versatilidade do Porsche 914. alterações mecânicas para efeito de desempenho global, mudanças na suspensão para aumentar a estabilidade e dirigibilidade e modificação do corpo para personalizar o exterior do carro. Quanto ao interior, que é onde eu parar. Há apenas muita coisa que pode ser feito para tornar o espaço interior do 914 um reflexo do dono.

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